Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор VRLA/SLA

HR12-22W/6FM5.5W; 12В 5.5Ач; 90х70x107(101)мм

Применение: Системы бесперебойного питания повышенной мощности; Офисные машины и компьютеры; Телекоммуникации; Торговые автоматы.

• Описание
• Характеристики
• Фото
• Маркировка
• Упаковка
• Рекомендации
• Термины

• HR12-22W батарея с технологией AGM для систем безперебойного питания повышеной мощности со сроком службы около 5 лет.Аккумулятор имеет широкий спектр применения: Офисные машины и компьютеры; Телекоммуникации; Торговые автоматы.

  Типоразмер	HR12-22W/6FM5.5W
  Напряжение батареи	12
  Тип	VRLA/SLA – AGM*
  Габариты	90х70x107(101)мм
  Вес	1.65±кг
  Номинальная Емкость	22.0Вт/яч. При 15-минутном разряде до напряжения 1.67V на ячейку и 25°C

  * Сокращенно VRLA (ValveRegulatedLeadAcid, в переводе с англ. Клапанно-Регулируемые Свинцово-Кислотные) или SLA (SealedLeadAcid - Герметизированные Свинцово-Кислотные).
  Технология AGM – электролит абсорбирован в стекловолоконном сепараторе.
  Технология GEL – электролит находится в желеобразном состоянии.

  **Емкость зависит от режимов и условий эксплуатации. Для этого типа аккумуляторов приводится при условии 15минутный разряд постоянной мощностью, до напряжения 1.67V на ячейку и 25°C.

  Пример: Аккумулятор HR12-16W будет работать 15 минут на нагрузку 6яч*16Вт=96Вт (при разряде до10В), для сравнения аккумулятор аналогичной емкости серии MT – выдержит на 15минут только 79Вт (или на 96Вт всего 12минут).

• Спецификация
  Типоразмер	HR12-22W/6FM5.5W
  Напряжение батареи	12
  Тип	VRLA/SLA - AGM
  Габариты	90х70x107(101)мм
  Вес	1.65кг (допуск ± 5%)
  Номинальная Емкость	22.0Вт/яч. При 15-минутном разряде до напряжения 1.67V на ячейку и 25°C
  Ячеек в батарее	6
  Максимальный разрядный ток	55 A (5 сек)
  Внутреннее сопротивление	25мОм
  Диапазон рабочих температур	Разряд: -20°С ~ 60°С Заряд: 0°С ~ 50°С Хранение: -20°С ~ 60°С
  Нормальный диапазон рабочих температур	25°С ± 5°С
  Напряжение постоянного подзаряда	13,7 до 13,9 В на батарею. При средней температуре 25°С
  Максимальный ток заряда	1.65A
  Напряжение выравнивающего и циклического заряда	14,6 до 14,8 В на батарею. При средней температуре 25°С
  Срок службы	5 лет, при температуре 20°С в режиме постоянного подзаряда
  Количество циклов	От 200 до 1200, в зависимости от глубины разряда (100%-20%)
  Саморазряд	MastAK батареи могут храниться более 6 месяцев при 25°. Саморазряд менее 3% в месяц при 25 °. Пожалуйста, зарядите батарею перед использованием.
  Тип контактов и их размер	Faston 187(F1) 6,35х4,75х0,8 мм Faston 250(F2) 7,8х6,35х0,8
  Материал корпуса	A.B.S. (UL94-HB).

  Размеры:

  1. Разряд.

  Характеристика разряда аккумулятора	Таблица минимальных значений Напряжение окончания разряда
  	Ток разряда	Напряжение окончания разряда, В/ячейку (на батарею 6/12)
  	А<0,2С	1,75В (5,25В/10,5)
  	0,2С<А<1,0С	1,70В (5,1В/10,2)
  	А>1,0С	1,60В (4,8В/9,6)
  	Важно
  	Графики разряда приведены для различных нагрузок (от 0,05С до 3С) и имеют ограничение конечного напряжения (прорисовано нижней линией). Дальнейший разряд батареи (ниже минимального уровня - глубокий разряд), может привести к возникновению необратимой сульфатации пластин, их деформации, уменьшения емкости и выхода батареи из строя.

  Разряд постоянным током.

  Ток разряда от времени и конечного напряжения разряда: А (25C°)
  Конечное напряжение/ время	5мин	8мин	10мин	15мин	20мин	30мин	60мин	90мин
  9.60В	23.962	17.717	15.926	11.563	9.479	6.985	3.935	3.107
  10.0В	23.632	17.582	15.675	11.294	9.192	6.833	3.894	3.070
  10.2В	22.911	16.519	14.844	10.854	8.996	6.674	3.773	2.989
  10.5В	22.123	15.284	13.561	10.298	8.623	6.448	3.635	2.956
  10.8В	20.424	14.190	12.143	9.839	8.385	5.623	3.497	2.862
  11.1В	18.725	13.097	11.172	9.375	8.147	5.134	3.359	2.767

  Разряд постоянной мощностью.

  Мощность разряда от времени и конечного напряжения разряда: Вт (25C°)
  Конечное напряжение/ время	5мин	8мин	10мин	15мин	20мин	30мин	60мин	90мин
  9.60В	259.234	193.600	175.145	134.689	104.806	77.367	43.787	34.626
  10.0В	258.867	193.234	173.800	132.306	102.484	76.145	43.402	34.253
  10.2В	252.817	184.067	165.917	128.395	101.384	75.534	42.937	34.149
  10.5В	246.584	172.639	154.367	124.423	98.878	74.128	42.179	34.003
  10.8В	232.406	161.945	151.373	119.228	95.945	66.123	41..208	33.703
  11.1В	218.289	151.250	148.378	113.973	92.950	61.356	40.242	33.410

  Все указанные значения являются средними значениями.

  2. Заряд.

  Характеристика заряда аккумулятора (буферный режим)	Таблица напряжения заряда в зависимости от режима эксплуатации
  	Режим эксплуатации	Напряжение заряда В/ячейку (на батарею 6/12)
  	Постоянный подзаряд – буферный (standby):	2,25-2,3В (6,75-6,9 / 13,5-13,8)
  	Циклическая работа	2,4-2,5В (7,2-7,5 / 14,4-15)
  	Важно
  	Заряд постоянным напряжением является наиболее подходящим и распространённым методом заряда герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторов.

  3. Влияние температуры.

  Таблица емкости батареи в зависимости от рабочей температуры
  Тип батареи		-20 C°	-10 C°	0 C°	5 C°	10 C°	20 C°	25 C°	30 C°	40 C°	45 C°
  AGM	6В и 12В	46%	66%	76%	83%	90%	98%	100%	103%	107%	109%
  	2В	55%	70%	80%	85%	92%	99%	100%	104%	108%	110%
  GEL	6В и 12В	50%	70%	83%	85%	90%	98%	100%	102%	104%	105%
  	2В	60%	75%	85%	88%	92%	99%	100%	103%	105%	106%
  Важно
  Оптимальная рабочая температура аккумуляторной батареи составляет 25°С. Увеличение температуры на 10°С, сокращает срок службы батареи почти наполовину.

  Срок службы аккумулятора, при разных рабочих температурах	Саморазряд аккумулятора во время хранения

  Рекомендации по зарядке и хранению
  Более 80%	Можно зарядить перед использованием (если понадобится 100% емкости)
  Более 60%	Необходимо зарядить перед использованием (для восстановления характеристик, сделать как можно раньше)
  Менее <60%	Есть вероятность ухудшения характеристик. Батареи нельзя доводить до такого состояния и оставлять надолго.
  Важно
  Перед вводом аккумуляторной батареи в эксплуатацию, хранившейся в течение длительного времени (60% и ниже), следует провести восстанавливающий заряд: 8-10 часов, ток 0,1С или 20-24 часа при напряжении 2,45В/ячейку

  4. Влияние глубины разряда.

  Количество циклов заряд/разрядов батареи от глубины разряда
  	Срок службы батареи зависит от температуры (при которой эксплуатируется батарея), величина тока нагрузки, глубина разряда, характеристика заряда. Наиболее важным параметром является глубина разряда аккумуляторной батареи.
  	Важно
  	Если стоит задача обеспечить большое количество циклов заряд/разряд, обычно выбирается аккумуляторная батарея с большей емкостью, чем необходимо для обеспечения питания нагрузки в аварийном режиме. Таким образом, при одной и той же нагрузке глубина разряда батареи с большей емкостью будет меньше, соответственно, батарея сможет обеспечить большее количество циклов заряд/разряд.

  Техническое обслуживание и предостережения

  * Каждый месяц рекомендуется осматривать состояние батареи и проверять напряжение.

  * Каждые три месяца рекомендуется выполнять один раз выравнивающий заряд: Разряд: разрядить 100% емкости батареи Заряд: максимальный ток заряда 0,3СА, постоянное напряжение 2,4-2,45В/ячейку 24 часа.

  * Влияние температуры на напряжение заряда: -3 мВ / C° / ячейку.

  * Время службы аккумуляторной батареи будут напрямую зависеть от количества циклов заряда-разряда, глубины разряда, температуры и напряжения заряда-разряда.

  * Батареи, находящиеся на хранении (при температуре 25°С), должны заряжаться не менее одного раза в шесть месяцев.

• 

• GP12-22W, LA12-22W, 6FM5.5W

• Аккумуляторы упаковываются по 10 шт в ящике.

• Рекомендации по эксплуатации (Если есть необходимость в долгой и надежной работе, прочитайте и по возможности выполняйте)

  1. Заряд Заряжайте аккумулятор после каждого использования, даже если он использовалась совсем немного. Следите за тем, чтобы аккумулятор заряжался полностью, частые недозаряды или перезаряды значительно снижают ресурс батареи. Для обеспечения максимального срока службы аккумуляторов используйте для заряда только специально предназначенное для этого устройство. Температура окружающей среды для заряда может быть в диапазоне от 0° С до 40° С, оптимальная 25°С±5°С. Придерживаться специальных стандартов для тока зарядки, напряжения зарядки и времени зарядки. НИКОГДА не кладите аккумулятор в герметичный резервуар во время заряда.

  2. Разряд Аккумулятор должен перезаряжаться сразу после использования. Это особенно важно, если аккумулятор был глубоко разряжен. Несвоевременный заряд (тем более хранение в разряженном состоянии) может привести к значительному уменьшению срока жизни батареи. Температура окружающей среды для разрядки может быть в диапазоне от -20°С до +60°С, оптимальная 25°С±5°С

  3. Работа Оптимальная рабочая температура аккумуляторной батареи составляет 25°С. Увеличение температуры на 10°С, сокращает срок службы батареи почти наполовину. Избегать нагрева аккумуляторов! Нужно следить за тем, чтобы аккумуляторы помещались вдали от тепло-излучающих элементов. Не использовать в атмосфере, насыщенной органическим растворителем. Не располагать аккумуляторы в соприкосновении с предметами, содержащими пластификатор (такой как мягкий винилхлорид). Надежно располагать аккумулятор для защиты его от анормальных ударов и/или вибраций. Не прижимать и/или не изгибать клеммы и не перегревать их (например, пайкой).

  4. Последовательное и параллельное соединение При неправильном параллельном/последовательном подключении срок службы может уменьшиться на порядок. Использовать одинаковый тип и марку. Не отводить ток от части аккумуляторов из группы. Поддерживать разницу температур между аккумуляторами в пределах 3°С. Сохранять достаточное пространство между аккумуляторами для вентиляции (если возможно, 10мм). Устанавливать аккумуляторы в прохладном и вентилируемом месте.

  5. Хранение Разряженные аккумуляторы после хранения могут не зарядиться! Поэтому, перед помещением аккумуляторов на хранение убедиться в том, что они полностью заряжены и отключены от любой электрической нагрузки/цепи. Хранить лучше в сухом и прохладном месте. Оптимальная температура хранения 25°С и ниже. Перезаряжайте аккумулятор раз в полгода (при температуре хранения 25°С±5°С). При повышенных температурах (свыше 30° С) заряд необходимо производить чаще - раз в 3 месяца.

  Замечания Избегать попадания искр и пламени на аккумулятор или в пространство вокруг. Не закорачивать аккумулятор. Никогда не разбирать аккумуляторы и не помещать их в огонь. В случае попадания серной кислоты из аккумулятора на Вашу кожу или одежду, немедленно смыть водой. Если она попадает в Ваши глаза, промыть их водой и немедленно обратиться к врачу за медицинской помощью. Следить за внешним видом аккумулятора. Если на корпусе или крышке и т.д. обнаруживаются трещины, деформация или другое повреждение, заменить аккумулятор. Если аккумулятор загрязнен пылью и пр., очистить его.

• Термины и пояснения

  VRLA - Valve Regulated Lead Acid - в переводе с англ. Клапанно-Регулируемые Свинцово-Кислотные. SLA - Sealed Lead Acid - Герметизированные Свинцово-Кислотные). Технология AGM – электролит абсорбирован в стекловолоконном сепараторе. Технология GEL – электролит находится в желеобразном состоянии.

  Циклический режим работы - батарея используются как основной источник питания, для которой характерны повторяющиеся циклы заряда/разряда; Буферный режим (standby) - батарея используются в резервном источнике питания, т.е. в основном находятся на подзарядке (в состоянии готовности), и используются как основной источник питания только в критических ситуациях.

  Сульфатация пластин В основу работы аккумуляторных батарей заложен принцип двойной сульфатации. При разряде батареи происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом, в результате чего образуется сульфат свинца, осаждающийся на поверхности отрицательно заряженной пластины и вода. В итоге плотность электролита падает. Образующийся при этом сульфат свинца отличается тонкокристаллической структурой и легко восстанавливается во время заряда в свинец и двуокись свинца. Образование сульфата (сернокислого свинца) является обязательным и естественным процессом при разряде. При зарядке батареи происходят обратные электрохимические процессы. Это приводит к восстановлению на отрицательных электродах чистого свинца и на положительных - диоксида свинца. Одновременно с этим повышается плотность электролита. Под глубокой (ненормальной) сульфатацией понимается образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (сульфата) на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Кристаллы, образуя сплошной слой, изолируют пластины и закупоривают поры активной массы положительных и отрицательных пластин, препятствуют проникновению электролита вглубь пластин. Из-за этого не вся активная масса участвует в работе и заряд аккумулятора сильно затрудняется. У засульфатированной батареи быстро снижается ёмкость, и АКБ быстро разряжается. Характерным признаком сульфатации является обильное газовыделение и повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда.

  Глубокий разряд Режимы разряда со снятием емкости, свыше номинальной величины, или ниже рекомендованного минимального значения напряжения могут быть опасны для свинцово-кислотного аккумулятора и приводят к необратимой сульфатации пластин, росту внутреннего сопротивления, внутренним коротким замыканиям и досрочному выходу аккумуляторов из строя. Если по каким-либо причинам был допущен глубокий разряд аккумулятора, то его восстановление следует проводить посредством специального восстанавливающего заряда.

  Обычный заряд (обычный, стандартный, ежедневный заряд) Аккумуляторную батарею после окончания рабочей смены настоятельно рекомендуется ставить на заряд, даже если она использовалась совсем немного. Дело в том, что если аккумуляторную батарею оставлять частично разряженной, то свинец кристаллизуется и постепенно в батарее образуются трудно- и нерастворимые при заряде области и батарея выйдет из строя гораздо раньше своего нормального срока службы.

  Перезаряд Если напряжение больше верхнего допустимого значения, имеет место перезаряд, при котором уменьшается количество электролита и ускоряется коррозия решеток положительных пластин, что в результате уменьшает срок службы аккумуляторов. Недозаряд В случае, если напряжение меньше указанного нижнего предела, имеет место недозаряд. Это приводит к ускоренной коррозии решеток положительных пластин и деградации активного материала отрицательных пластин. Срок службы также сокращается.

  Профилактический заряд (подзаряд) Поскольку любой аккумулятор подвержен саморазряду, то перед вводом в эксплуатацию, особенно после продолжительного хранения, батарею рекомендуется полностью зарядить. Также следует периодически проводить профилактические заряды аккумуляторов, находящихся на хранении, в указанном ниже режиме: Заряд постоянным током 0,1С в течение 4 – 6 часов, затем заряд постоянным напряжением 2,40 В/элемент в течение 20-24 часов с контролем температуры батареи. Температура не должна превышать 45°С. При достижении температурой указанного значения заряд рекомендуется либо полностью прекратить, либо перевести батарею в режим непрерывного подзаряда. Продолжительность интервалов между профилактическими зарядами зависит от температуры хранения. ВСЕГДА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО измеряйте напряжение разомкнутой цепи (ЭДС) аккумулятора, прежде чем приступать к подзаряду. Если измеренное напряжение составляет 12 Вольт или менее, обратитесь к производителю для получения рекомендаций по режиму подзаряда.

  Выравнивающий заряд (выравнивающий, уравнительный заряд) В процессе работы аккумуляторной батареи появляется разброс параметров плотности электролита и напряжения гальванических элементов. Для компенсации данного явления проводится выравнивающий заряд, который обеспечивает увеличение общего срока службы батареи. Выравнивающий заряд необходимо производить после: глубоких разрядов; многократных неполных повторных зарядов; по показаниям аккумуляторного журнала; периодически по схеме обслуживания. Перед проведением выравнивающего заряда следует убедиться, что температура аккумулятора находится в допустимых пределах.

  Восстанавливающий заряд после глубокого разряда Если аккумулятор подвергся глубокому разряду, то количество электричества, полученное от аккумулятора, может в 1,5 – 2 раза превышать номинальную емкость. Соответственно, заряд глубоко разряженного аккумулятора требует большего времени, чем в штатном случае. Для того, чтобы сообщить достаточный зарядной ток аккумулятору, подвергшемуся глубокому разряду, может потребоваться повышенное начальное зарядное напряжение – допускается устанавливать его до 2,50 В/эл. Затем, по мере роста тока до 0,1С – 0,3С, напряжение должно быть снижено до уровня 2,40 В/эл. Поскольку зарядная характеристика глубоко разряженного аккумулятора имеет специфический вид, то для его восстановления может потребоваться ручное управление режимом заряда. Потому что при использовании зарядного устройства с автоматическим управлением, в котором имеется функция измерения тока заряда, может сложиться ошибочная ситуация, когда из-за низкого начального тока контроллер будет стремиться переключить зарядное устройство на напряжение поддерживающего заряда, считая батарею полностью заряженной. При этом ток заряда аккумулятора станет еще меньше, а зарядное устройство будет сигнализировать о завершении заряда.